Båten

​

"The Black Sheep" er en Aries 32 /Roughwater 33, konstruert av Thomas Gillmer, og bygd i Taiwan i 1974.

​

Den er 32 ft.lang, 290cm bred og 150cm dyp.

Vekten er oppgitt til 7,5 tonn, med en kjølvekt (blykjøl) på mellom 40 og 45 % av totalvekta.

                                     

​

​

​

Båten er en spissgatter av glassfiber, med tradisjonell innredning av heltre teak, konstruert av Thomas Gillmer etter inspirasjon fra et opphold i Norge der han studerte Colin Archer-båtene.

​

​

Motoren er original fra 1974 - en 25hk 4-syl.Westerbeke, mod.4-91. Basismotorene er de samme som ble brukt i Londondrosjene på 70-og 80-tallet, en Leyland -motor.

​

​

Riggen er kutterrigg / rulleforstag (genua), kutterstag (kryssfokke) og babystag (med lita fokke).

​

​

  

                  

Beskrivelsen fra 1970-tallet:

“Aries is heavily built, and will take abnormal punishment at sea. She is an offshore cruiser capable of going almost anywhere there is salt water.”

​

Historikk

Ariesbåtene ble først bygd i tre i USA på 60-tallet, og fra midten av 70-tallet i glassfiber i Taiwan, og noen få i USA.

​

Etter hva vi har kunnet finne ut, ble det bygd ca.10 båter i årene 1974 til 1984 under typebetegnelsen Aries 32, og noe lignende antall under navnet Roughwater 33.

Båtbyggeren C.C.Chen sto for byggingen av både Aries og Roughwater. Rundt 1980 hadde Roughwater 33 en sagspris på ca $58000.

​

The Black Sheep er byggenr.4.

​

Aries og Roughwater har samme skrog,men er noe forskjellige fra hverandre når det gjelder dekks- ”layout”, og de siste ble bygd med teakdekk og lavere dekkshus.

​

I USA ble samme konstruksjon endret noe dekks- og layoutmessig, og båtene ble bygd fra ca.1980 under typenavnet Southern Cross 31. En Thomas Gillmer-konstruksjon ble for øvrig den første glassfiberbåten som seilte verden rundt.

​

Felix Knauth

Vår båt var eid av en amerikaner – Felix Knauth - fra midten av 1980-tallet.

​

Aller første eier vet vi lite om, men ut i fra diverse papirer ser det ut til at han seilte båten over Stillehavet og til USA.

​

Den amerikanske eieren Knauth seilte over Atlanteren til Europa (Irland) en gang på slutten av 1980-tallet. Han hadde da renovert båten fullstendig, og montert en del nytt langturutstyr. Han omdøpte båten fra "Claire" til “The Black Sheep”. Han seilte mye på svenskekysten og i Østersjøen under flere års opphold i Skandinavia.

​

Båten sank mens den låg i opplag i Danmark i 1996. Den ble imidlertid hevet innen en dag, og etter hvert ble deler av dekket skiftet, motoren overhalt, og det elektriske anlegget skiftet.

​

Steinar Brenna

Siste eier, Steinar Brenna fra Tønsberg, kjøpte båten i 1998, og i løpet av noen år ble båten bra oppgradert og satt istand. Navnet ble beholdt, og så langt er navnet heller ikke skiftet av oss.

​

Overtakelse av The Black Sheep

Vi kom over båten i Tønsberg i 2006, da vi var på utkikk etter en seilbåt som var egnet for langtur. Vi ville ha en langkjølet båt som var stabil og sikker, samt hadde et visst klassisk preg

​

- (noe konservativ tenkning dette).

​

Vi hentet båten i Tønsberg sommeren 2007, og seilte den til Aure på Nordmøre.

(Reisebrev : Sørlandet - 2007)